BUSINESS

事業内容

軽貨物の配送を軸に、走る人が損をしない仕組みをつくっています。担当エリア、案件、車両、そして育て方まで。D-duckの事業をご説明します。

Our Business

軽貨物配送と、
ドライバーの育成。

D-duck合同会社は、東京都世田谷区を拠点とする軽配送会社です。荷物を届けることと、それを続けられる人を育てること。この2つを事業の柱としています。

01

軽バンへ荷物を積み込むドライバー

佐川急便メインの宅配ルートを中心に、世田谷区・大田区のエリアを担当しています。毎日おおむね同じ街を回るため荷物量が読みやすく、繁閑の波に振り回されにくいのが特長です。軽バン1台で完結する、ラストワンマイルの配送です。

  • 担当エリア:東京都世田谷区・大田区
  • 取扱い:宅配サイズの荷物が中心
  • 車両:リースカー・ガソリンカードの利用可

02

荷物を積み終えて笑うベテランドライバー

軽配送は、始めた人の多くが最初の1ヶ月でつまずきます。ルートの組み方がわからない、時間が読めない、収入が安定しない。D-duckはその期間を、横乗り研修と新人保証の2つで支えます。走り出したあとも、相談できる相手がいる状態を保ちます。

  • 座学+実技の横乗り研修(2〜4日・日当15,000円)
  • 新人保証 7.5万円(25日稼働・最大3ヶ月/例外あり)
  • 稼働後も連絡が取れる体制

Structure

ロイヤリティ10%という設計

軽配送では、会社が受け取る手数料(ロイヤリティ)の率がそのままドライバーの手取りを左右します。D-duckはこれを10%に設定しています。

  • 完全歩合制のため、配達した件数が収入に直結します。月収の目安は約51万円。入社半年で月収50万円、3年で月収60万円という例もあります。

  • 歩合制の弱点は、慣れるまで収入が読めないことです。新人保証(25日稼働で7.5万円・最大3ヶ月)でその期間を支えます。

  • お知り合いをご紹介いただいた場合、紹介料10万円をお支払いしています。実際に働いている人の言葉がいちばん正確だと考えているためです。

Training

横乗り研修でやること

「見て覚えて」では終わりません。座学と実技をあわせて2〜4日、実際のルートを一緒に走りながら身につけます。研修中も日当15,000円をお支払いします。

  1. 01

    業務の全体像、伝票の扱い、安全運転と事故時の対応、報告のルールを確認します。わからない言葉はこの段階で潰します。

  2. 02

    配る順番を考えながら積む方法を覚えます。ここが決まると、1日の配達時間が目に見えて短くなります。

  3. 03

    先輩の助手席に乗り、担当エリアを一緒に回ります。道順、駐車位置、マンションの入り方、インターホンの当たり方まで実地で覚えます。

  4. 04

    習熟度を見ながら、ご自身のルートへ移ります。移行後も、困ったときはすぐ連絡が取れる状態を保ちます。

※ 研修日数は習熟度により前後します。運転経験や土地勘に応じて調整します。

Area

走るのは、この2区

世田谷区と大田区。住宅と商店が入り混じり、細い道も多いエリアです。だからこそ、慣れた人ほど速く、きれいに配れます。

SETAGAYA

戸建てと集合住宅が混在する住宅エリア。再配達が読みやすく、ルートを組み慣れると効率が上がります。

OTA

住宅に加えて事業所も多いエリア。時間帯によって配り分ける組み立てが身につきます。

※ 担当エリアは案件の状況により調整することがあります。お住まいの場所を踏まえてご相談ください。

One Day

ある1日の流れ

  1. 08:00

    積み終わった人から順に出発します。

  2. 12:00

    午後便の荷物を積み込みます。

  3. 12:00-13:00

    1時間。過ごし方は自由です。

  4. 13:00

    再配達も回りながら配り切ります。

  5. 19:00

    残荷がある場合のみ事業所へ。

※ 時間は目安です。荷物量や曜日によって前後します。

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ENTRY

まずは、話を聞くところから。

「自分にできるだろうか」という段階のご相談で構いません。
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